10月8日，网上流传的一段视频引发热议，内容显示新款尊界V800在百公里制动测试中刹车踏板支架发生断裂。这段视频由懂车帝发布，显示三辆不同批次的车辆在连续重刹时都出现了类似的失效情况，导致车辆只能依靠变速器P挡进行应急减速。该事件触发了行业的广泛反响，制动系统制造商伯特利董事长袁永彬以及尊界汽车和懂车帝对此分别发表了意见，事件升级导致江淮汽车股票再度跌停，市值减少约62亿元。
伯特利的袁永彬对此视频的损伤表示，普通驾驶员在正常情况下不可能通过正常踏板踩踏力量导致断裂。他指出，视频中显示的损坏是由于试验员施加的侧向力量造成的，属于超出正常使用范围的情况。他还提到，“个别媒体为了获取流量而损害中国品牌的口碑，实在不值得称赞。”作为国内制动行业的领先企业，伯特利在制动技术开发上拥有深入的积累，袁永彬的发言为网络的争论增加了专业视角。
尊界汽车当晚发表声明，称其制动系统的测试标准已高于国家和行业标准，确认已交付给用户的车辆没有出现类似故障。即使在该极端测试场景下，品牌还计划优化部件设计，并将为现有用户提供免费升级服务，同时对设计和生产质控进行全面复核。
懂车帝也对此争议作出回应，称百公里制动测试是常规项目，并不是故意的暴力测试。该平台指出，连续三次测试均在同一位置出现部件断裂，这一现象显示出安全隐患。关于广为流传的4589N踏板力数据，懂车帝表示这不是实际测试值，而是由于拍摄时的刷新率差造成的误解，真实峰值则为1612N。
懂车帝起源于字节跳动，最初是今日头条的汽车频道，2017年成为独立应用。经过九年发展，懂车帝已覆盖汽车服务的各个环节，成为国内领先的平台之一。最近，懂车帝经历了一次股权变更，原大股东今日头条退出，厦门懂车族科技有限公司成为新股东。市场推测字节跳动通过境外公司继续保持其对懂车帝的影响力。
报道显示，懂车帝计划在未来进行首次公开募股，预计募资在10亿到15亿美元之间，这将是字节跳动旗下的第一家公司独立上市。尽管市场对此消息热议，但字节跳动和懂车帝尚未正式宣布相关时间表。
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