越南最近计划大规模采购一百台盾构机，以支持国内地铁和隧道的建设。为了尽量压低采购成本，他们在向中国厂家询价的同时，还试图与德国海瑞克和日本川崎进行价格谈判。越南人原本期待通过这种方式实现大幅降价，没想到中国商务部和海关总署在他们的谈判即将达成时，突然发布了出口管制公告。这一公告宣布，自2026年11月18日起，对盾构机及相关核心部件实行出口许可审批，打破了越南人的压价策略。
公告的发布恰好发生在越南准备签约之前，极大地扰乱了他们的计划。越南在近年来大力扩建城市轨道，盾构机的需求上升迅速，这一采购单对于任何制造商而言都具有重要意义。越南人通常寻找中国厂家获得有竞争力的报价，然后利用这些数据与欧洲厂家谈判，以此促使德国和日本的制造商降价。然而，现在中方的出口管制使得这些策略失去了效果，越南人再也不能利用价格差异来进行讨价还价。
此次出口管制的实施，限制了中国制造商的自由定价权，意味着他们将不再因竞争而降低价格。这使越南人失去了以中国报价作为底价与欧洲厂家讨价还价的优势，新的审批流程将使定价变得复杂且难以把握。
公告发布的时机恰巧机制中方对国际商业动态的把握可谓精准，给越南人造成了极大的困扰。现在，越南若想继续以中国证生产的盾构机为筹码来争取其他厂家报价，只能重新开始谈判。
对于盾构机的市场，过去这项技术一直由德国海瑞克和日本川崎等巨头所垄断，而中国在过去20年间逐步掌握了相关核心技术，现今不仅满足国内需求，还出口全球，性价比显著优于欧美日产品。因此，中国对盾构机的管理愈发严格，以维护国家的技术优势和市场地位。
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